Понеділок, липня 16, 2018
   
Text Size

РАДОМИШЛЬ: ДОВГООЧІКУВАНИЙ РЕМОНТ МОСТУ ЧЕРЕЗ ТЕТЕРІВ. ЯК БУДЕ ОРГАНІЗОВАНИЙ РУХ В ОБ’ЇЗД І ЧИ ЗАВДАСТЬ ШКОДИ МІСТУ

У Радомишлі перед початком ремонту мосту через річку Тетерів вже є чимало публікацій про цей важливий об’єкт, об’їзну дорогу.

Проте це в основному наміри, здогадки окремих місцевих посадовців, журналістів.

«Радомишль – інфо» поцікавилося у начальника філії «Радомишльський райавтодор» Василя Якименка щодо об’єктивності таких новин.

За словами головного шляховика району об’їзд буде проходити поворотом транспорту наліво з дороги Кочерів – Радомишль перед колишнім машинобудівним заводом на вулицю Самоплавського. Далі транспорт буде рухатися через луг прибережної зони Тетерева по новозбудованій насипній дорозі. Потім переправлятися на лівий берег річки через теж новозбудований міст по прокладених по верху 5-ти залізобетонних труб діаметром 1200мм м для пропуску річкової води і виїжджати на вулицю Старокиївську.

Звичайно, що інтенсивний потік руху великовантажівок, фур з Старокиївської через Велику Житомирську у напрямку Малина попрямує через Майдан Соборний. Не виключено, що і у зворотньому напрямку будуть шукати шлях через Майдан вантажівки з щебенем Малинських гранкар’єрів. Отже центру міста при такому розкладі руху від навантаження, як кажуть, «мало не покажеться».

Проте, як запевняє Василь Сергійович, у кошторисах будівництва обов’язково мають бути не тільки закладені кошти на відновлення відрізків об’їзного шляху, а й силами будівельників проведено ремонт виявлених пошкоджень дорожнього полотна після завершення ремонту .

Проте забігати наперед не будемо. Час покаже.

Щодо намірів залишити новопобудований переправний міст через Тетерів у користуванні міста. Це гарний задум. Адже у такому разі ми звільнимо центральну частину Радомишля від щоденного руху фур до пивзаводу і в зворотньому напрямку на Кочерів, направивши їх відповідними дорожніми знаками по об’їзній дорозі. Щоправда з власниками мосту доведеться розрахуватися за деякі конструкції, наприклад, труби з бюджету громади

Проте чи вистоїть такий міст перед напором весняних паводків, які нині трапляються рідко, але таки бувають? Чи спроможні оті 5 труб пропустити велику кількість Тетерівської води! Чи на заб’ється їхнє тіло всіляким сміттям та кригою, а міст просто знесе стихія та прокладе нове русло по лузі? Навряд чи хтось з інженерів дасть ствердну відповідь.

Радомишляни пам’ятають, що побудований на тому ж самому місці вантовий пішохідний місток у 1994 році довго не простояв. Берегову опору підмило паводковою водою, а всю конструкцію знесла стихія.

Тим часом ремонт мосту розпочнеться невдовзі.

Погода

Погода в Радомишлі » Україна

Підписатись

Введіть ваш email:

Авторизація

Реклама

У РАДОМИШЛІ ВІДБУЛИСЯ ГРОМАДСЬКІ СЛУХАННЯ З ПИТАНЬ ОБ’ЇЗДУ ПРИ РЕМОНТІ МОСТА ЧЕРЕЗ ТЕТЕРІВ

 

Участю громадян у громадських слуханнях на соціальні теми місцевого значення, як лакмусовим папірцем можна перевіряти наявність сформованості громадянського суспільства.

Сьогоднішні обговорення питань об’їзної дороги, у зв’язку з ремонтом аварійного залізобетонного моста через Тетерів, у Радомишлі вкотре підтвердили, що більшості мешканців тутешньої громади байдуже щодо будь-яких міських проблем, чи питань, які зачіпають інтереси їх земляків.

На обговорення, які пройшли у Радомишльській міськраді сьогодні,13 липня, прийшло всього шість містян.

Таку пасивність та байдужість варто було очікувати. Адже у Радомишлі на сьогодні громадські організації існують тільки на папері. Давно вже не видно на горизонті їх лідерів, які мали б займати активну громадянську позицію. Не краща справа й на партійному поприщі у наявних десятках партійних організацій Радомишльщини. У буденні місяці і роки між черговими  виборами тут впадають у сплячку. Лише під час виборів, як гриби після теплого дощу, появляються їх лідери та починають озвучувати помилки будь-якої влади і ставати на захист інтересів громад. Таких недаремно називають «заробітчанами». Бо на виборах значна їх частина поповнює особистий бюджет.

На сьогоднішньому зібранні не було жодного очільника партій. Не густо було й з обранцями громади-депутатами міської ради. На слухання з 26-ти прийшли всього три депутати – Таїсія Всильчук, Олександр Куцько та Володимир Капранчук.

Проте повернемося до розвитку подій на зібранні. На запитання учасників  відповідали міський голова Володимир Тетерський та його перший заступник Олег Соблевський.

Представники двох вулиць мікрорайону Рудня - Самоплавського та Шкідченка емоційно та наполегливо відстоювали свої інтереси. Їх по-людськи можна зрозуміти. Адже саме під вікнами їх осель, в об’їзд мосту,  хлине весь великовантажний транспорт. Проте на цілком їх об’єктивні побоювання, що окремі будинки, вік яких за сотню років,  від інтенсивного навантаження та вібрації можуть отримати деформативні пошкодження, голова громади Володимир Тетерський запевнив, що у бюджеті громади для відшкодування ризиків будуть закладені резервні кошти.

Щодо пропозицій шукати інші варіанти об’їзду, наприклад, навпростець через луг у напрямку колишнього машзаводу, поруч з автомийкою, то всі добре розуміли, що такий варіант веде у нікуди. Навіть, якщо міська громада і відшукає кошти на таке будівництво, то ми втратимо час на проектування об’їзду, а потім місяці на проведення тендеру і ввійдемо в зиму. У результаті будівельники у цьому році не освоять державних коштів. А на наступний рік Радомишль їх вже не побачить у строчці державного бюджету. Адже в області 28 аварійних мостів, на які на відміну від радомишльського, держава на ремонт не дала ні копійки.

Депутат обласної ради Микола Григорович з огляду на такий поворот дискусії запропонував грамотний варіант, але на майбутнє. Усім разом – громаді, депутатам, владі вже нині потрібно працювати на питанням вибору місця та будівництва об’їзної дороги, яка б розвантажила центральну частину міста, його дороги від великовантажного транспорту. Він запевнив, що з приводу цього питання особисто побуває на прийомі у голови облради та підготує депутатське звернення на сесію.

Варто зазначити, що представник фірми-підрядника з Вінниці, яка виграла тендер-ТОВ «Альманах-2000» професійно надав роз’яснення противникам об’їзної дороги та ініціаторам реверсного руху по мосту під час ремонту. Він умотивовував, що діючий семиметрової ширини та 200-метрової довжини міст незмога розділити на дві полоси. Тобто, у першій проводити ремонт, а по другій одночасно пропускати транспорт по черзі в обох напрямках та запевнив, що навіть без підрахунків реверс приведе до колапсу. По-перше, будівельники не зможуть працювати в обмеженому просторі, по-друге, утворяться 5-кілометрові автомобільні «пробки. Місто заповниться транспортом у величезних чергах та чадом газів.

На запитання Радомишль-інфо представник підрядної фірми пояснив, що об’їзний міст буде складатися з п’яти пар, укладених одна за одною 6-метрових залізобетонних труб діаметром 1200мм, які утворять ширину споруди в 12 метрів.

На погляд проектувальників такої конструкції буде досить для пропуску річкової води.

Отже у ході такого формату зустрічі кожен мав змогу висловити свої думки та позицію щодо організації руху транспорту при ремонті моста. Міська влада пообіцяла врахувати всі зауваження та окремі можливі ризику. Попри все під кінець поточного року, як обіцяють будівельники, ремонт буде завершено.

Читай в тему: У РАДОМИШЛІ ПРОЙДУТЬ ГРОМАДСЬКІ ОБГОВОРЕННЯ ПОБУДОВИ ОБ’ЇЗНОЇ ДОРОГИ

 

© 2010-2015 "radomyshl.info"


Передрук матеріалів тільки з письмового дозволу адміністрації сайту на http://radomyshl.info/

Правила | Про нас | Реклама на сайті

Ви не маєте права копіювати, відтворювати, перевидавати, завантажувати, публікувати, транслювати, передавати, надавати в суспільне користування або іншим чином використоувати зміст сайту radomyshl.info. Використання змісту сайту radomyshl.info можливе лише попередньої письмової згоди з radomyshl.info.

Керівник проекту : Олексанр Сергійович
Головний редактор : Віктор Генадійович
E-mail сайту : radomyshl-city@ukr.net
Webmaster : admin@radomyshl.info

Слідкуйте за нами :